La Bell 407GXP integra fiabilidad, velocidad, rendimiento y maniobrabilidad con una cabina configurable para una serie de misiones y cargas útiles. Su motor FADEC de turbina Rolls-Royce 250-C47B / 8 ofrece un excepcional rendimiento caliente y alto con la capacidad de crucero a 133 kts / 246 km / h.
Su cabina espaciosa tiene cinco asientos tipo club-pasajero con un asiento adicional de pasajero en la cabina, en operaciones simples de piloto. Para mayor comodidad del pasajero, el Bell 407GXP también proporciona un paseo muy tranquilo y suave en prácticamente todas las condiciones climáticas.
Con más de 47 años en la industria aeronáutica, contamos con los equipos y la experiencia necesaria para la venta de helicópteros.
Especificaciones
| Velocidades máximas brutas WT | ||
|---|---|---|
| VNE | 140 kts | 259 km/h |
| Max Cruise | 133 kts | 246 km/h |
| Alcance en VLRC * | 337 nm | 624 km |
| Resistencia máxima * | 4.0 hrs | |
| Alturas de techo | ||
| Techo de Servicio (Altura de Presión) | 18,940 ft | 5,733 m |
| Techo de sobrecarga IGE (opcional GW máximo, ISA) | 13,550 ft | 4,130 m |
| Techo de sobrecarga OGE (opcional GW máximo, ISA) | 11,940 ft | 3,639 m |
| Capacidad | ||
| Asientos estándar | 1+6 | |
| Asientos máximos | 1+6 | |
| Combustible estándar | 127.8 US gal | 483.8 liters |
| Combustible auxiliar | 19 US gal | 71.9 liters |
| Espacio de la cabina | 19.5 ft² | 18.1 m² |
| Volumen de cabina** | 85 ft³ | 2.4 m³ |
| Volumen del compartimento de popa (equipaje) | 16 ft³ | 0.5 m³ |
| Pesos | ||
| Peso Vacío (Base 407GXP) | 2,692 lbs | 1,221 kg |
| Peso bruto máximo (interno, estándar) | 5,000 lbs | 2,268 kg |
| Peso bruto máximo (interno, opcional) | 5,250 lbs | 2,381 kg |
| Peso bruto máximo (carga externa) | 6,000 lbs | 2,722 kg |
| Carga Útil (Interna, Estándar, Base 407GXP) | 2,308 lbs | 1,047 kg |
| Carga Útil (Interna, Opcional, Base 407GXP) | 2,558 lbs | 1,160 kg |
| Capacidad del Gancho de Carga | 2,646 lbs | 1,200 kg |
